冬休みの宿題

そういえば、最近ロングに行ってないなぁ・・・と思い、急遽西伊豆行きを決定！
緩募をかけると、静岡のなべさんとサカズキさんが釣れました（＾＾；

天気はよさそうだけど、箱根越えがあるので結構重装備で、リュックの重さは約3kg。

藤沢橋-(R134)-花水川橋-(R1)-三枚橋と走って

先も長いし、箱根旧道をやわやわとアタッコ。
48m47s 217W

意外に気温は高くて、箱根峠でも1℃くらい。

三島に下ってなべさんと合流！

狩野川沿いのCRをゆるゆる下りますいや溯ります。
神奈川ではなかなか併走できるようなCRがないので、おしゃべりしながら走れるのは楽しすｗ

海岸線に出てからは車も少なく快調にr17を三津へ。
ここでサカズキさんと合流ｖ（＾＾

しばらくごく緩やかなアップダウンを繰り返しながら、「まぁこれくらいなら楽勝で昼過ぎには下田でいい気分（温泉）」とか思いながら走りますｗ

が、ががが
大瀬崎で一変、想像以上に長い上りが・・・もう汗だく。

余裕のサカズキさん

そして長い下りで一気に冷却ｗ

以降これの繰り返し（爆

たぶん戸田港ｗ

心が焼き入れされて、ちょっとした衝撃で折れそうですｗｗ

土肥を過ぎて

多分堂ヶ島ｗｗ

西伊豆でなべさん、サカズキさんとお別れ

このあと仁科峠を超えて帰ったらしい(@o@)

既に時間は午後3時。足にも心にも結構きてますｗｗ

サカズキさんのアドバイスでちょっとショートカットして、蛇石峠を越えるルートに変更。

車もほとんど通らず、チトさびしいけど、いい峠ですなｖ（＾＾

さらに2回ほど上り下りを繰り返して、ちょうど日暮れとともに下田に到着！

黒船ホテルで露天風呂にゆっくり浸かって、輪行できたっく。

京浜東北線の人身事故の影響で乗った電車も大船で止まった。けどもともと大船で降りる予定だったので問題なし。無事帰りつきました。

なべさん、サカズキさん、案内してくれてありがとう！！
西伊豆は思っていたよりずっとハードでした。でもほとんど信号もなく交通量も少ないし、景色もいいので走って楽しいですね。
もう少し暖かくなったら次は今回ショートカットしたマーガレットライン廻りで行きたい。

春休みの宿題だなｗｗ

走行距離：200.0km
走行時間：7h58m55s
平均速度：25.1km/h
獲得標高：2565m

ヤビッツ

今日もヤビッツ。もうすっかり寒くなって結構重装備（＾＾；

今日のお題は、斜度のゆるいところでガンバル。
斜度のきついところはサボる。

名古木～コンビニ：4m20s
コンビニ～蓑毛：9m20s
蓑毛～菜の花台：14m20s
菜の花台～峠：11m38s

TOTAL：39m38s

う～～ん、菜の花台からもっと頑張りたかったｏｒｚ
ココを10分前後で走れるくらいの余力がないとアカンね。

Dist. 103.1km
Work 2086kJ
Elev. 1121m
BS 229BS

クマーなグルメサイクリング

今日はクマーな人たち（BearBell）がヤビッツでグルメサイクリングするというので、お邪魔してくました（＾＾；

名古木に集合したクマーは、KOOHさん・あまがえるさん・ba-mosさん・pmaさん・あつさん・とれたまさん・jaijaiさんと自分の8人。先発隊でゆるゆる上りはじめます。
が・・・ゆるゆるだったのはコンビニまで。神社のあたりからあまがえるさんが上げて行って何とかついていきたいところ。
蓑毛を過ぎてからは時々後ろを見ながらペースコントロールしてくれてるようなので、なんとか大きく離されないようにがんばりまっする。
菜の花台を過ぎて、後発隊（5分差スタート）のとれたまさん、KOOHさんにさくっと抜かれてゴール（あんたたち32分台とか速すぎ（爆）。

名古木～コンビニ：4m55s
コンビニ～蓑毛：9m09s
蓑毛～菜の花台：14m00s
菜の花台～峠：11m51s

結果：39m55s
AveragePower 223W

最近の体重増を考えると、序盤の入りが遅かったにしろ、まぁこんなもんかな？といいつつ、この春からち～っとも進歩しとらんね。
あまがえるさん、ペースつくってもらってありがとうございました。まだまだ精進が足りませぬ（＾＾；

で、下ってからはホントにサイクリング（＾＾；
ほうとう食べて、黒米のお汁粉・・・というよりまったく甘くないので、雑炊だなｗ　を食べてきたっく。

クマーのみなさん、ありがとうございました！

ヤビッツ

明日は天気が悪そうなので、今日ヤビッツ（＾＾；
早めに帰る必要があったので久しぶりに車載でGO！
田原ふるさと公園第2Pにとめようと思ったら、なんかのイベント？で警備員様が誘導中。なんか悪い気がして菜の花台まで上ってとめる。
峠までかる～くUPで上って下りまっする。・・・とここでpmaさんとスライド。
昨日金８で「7時から8時にヤビッツね～」でも寝坊するかも～とか非常に曖昧な待ち合わせだったからねｗｗ

名古木で折り返してスタート！

名古木～コンビニ：4m14s(261W)
コンビニ～蓑毛：8m35s(240W)
蓑毛～菜の花台：14m20s(225W)
菜の花台～峠：11m52s(220W)

結果：39m01s(231W)

菜の花台まで戻って、車載できたっく！

・・・全然早くない（爆
車でも自転車でも時間変わらん。帰りの運転眠いしｗ
ま、多少疲れは少ないかな（＾＾；

ヤビ２

約１ヶ月ぶりのヤビツ。

今回の目的はパワー一定走。PT導入後の初ヤビツねｖ（＾＾
目標パワー２３０Wで、サイコンにらめっこしながらスタート。

名古木～コンビニ：4m12s(238W)
コンビニ～蓑毛：8m49s(249W)
蓑毛～菜の花台：13m45s(242W)
菜の花台～峠：11m32s(232W)

結果：38m18s

・・・なかなか難しいっす。パワー一定（＾＾；
まぁよく言われていることだけど、斜度がきつくなると頑張らなくてもパワーがでる。斜度がゆるいところは相当頑張らないとパワーが出ない。

もう少し慣れればもっとうまく走れるようになるかねｗ
その前にもうちっとFTPあげないとなぁ。

そして2本目、アウター縛り。

名古木～コンビニ：4m31s(218W)
コンビニ～蓑毛：9m35s(225W)
蓑毛～菜の花台：14m50s(215W)
菜の花台～峠：12m16s(209W)

結果：41m13s

タレタレですなｗｗ

川崎マリンエンデューロ参戦

最初出る気なかったんだけど、JCRC群馬もDNSだったし、中止になった表富士の振り替えで参戦することに。既に2時間の枠しか空いていなかったので、2時間ｿﾛでエントリー。
難点は会社に近すぎることｗｗ
まぁ２ｈのレースは昼からだし、朝はゆっくりできるからいいか（＾＾；

そんなわけでゆっくり１０時ごろ出発。１１時前には到着。早っｗ

午前の３時間の部が終わるまでは駐車場に入れないので、待ち行列に車を止めて先に受付。

車を止めたら試走で2周。天気は回復してきて、路面もほぼドライ。
午前中はウェットで落車祭りだったらしいけど、これくらいなら大丈夫そう。
ただ海っぺリは強烈な風。行きは完全な向かい風。帰りは完全な追い風(ｱﾀﾘﾏｴ)
ピットエリアのある公園出入口に段差があって、結構危なそう。
知ってる人は知ってる通り、ド平坦。はっきり言って軽量級の自分にはめっちゃ不利（ToT)

そして今日の装備はコレだ。

・・・タイヤが細くなった

ではなく、こすかぼをあんちゃんに返しちゃったので、フラフープhttp://www.legon.jp/sns/?m=pc&a=page_fh_diary&target_c_di...のデビュー戦となったわけ。
本来ならディープの出番なんだが・・・ｗｗ

スタートは2列目。がんばりまっするｖ（＾＾

スタートはローリングスタート。海っぺリに出るまでは先導の後ろ。前に出てはいけません（ｱﾀﾘﾏｴ

フラッグが振られていよいよホントのスタート。
前方に位置どって、ローテに入って先頭でペースを上げたり下げたり・・・
と言えば聞こえはいいけど、単に向かい風にやられてへたってるだけｗｗ
ちょうどストレートの突き当たりで写真撮影。運よく先頭でグイグイ曳いている風に見えるようガンバル（爆

折り返して一転追い風。一気にスピードが上がって集団が長ーく伸びる。途中センターライン寄りがボコボコしてるとこあり、以降の周回では底を避けるようにはしる。
角を曲がって公園入り口の段差。前を走る人のボトルがボコボコ落ちるっつーかちゃんととめとけ。あんなもん踏んだら落車しちゃうっ。
幸い自分も含めて踏んづけて落車はなくセーフ（＾＾；
不安だった初手組ホイールも振れてはなさそうｖ（＾＾
コレで1周。
最初から一人チームエンデューロの人が逃げまくり。
集団から何人かが追いかけても、追いつかれるとさらに踏み込んで行く。
もっともこの風なので、決定的な差にはならないのだけど、ものすごく力強い。しかもバイクはシクロクロス(@o@)
あとで気付いたけど、MOK周回練の人だったりするｗｗ
まぁｿﾛの集団としてはムリに追いかけるような形にはならず。

全体的にポイントは行きの向かい風ではアタックはかからなそう。戻りのストレートの入りで切れなければ大丈夫そうだ。とにかく前方で展開して集団が小さくなるのを待つ・・・待つ・・・ﾏﾂ・・・
ちっとも小さくなりませんがなｗｗ強風・ド平坦だからな（＾＾；

1時間半が経過しても、折り返しでざっと見て50台はいる。
逃げるほど足があるわけじゃなし、揺さぶるほど余力があるわけでもない。
要するになすすべのないまま2時間近くが経過し、ラストラップ。

戻りのストレートでぐ～～～んとスピードアップ・・・
するのはわかっちゃいるが、両足がビキビキ・・・・・きれるるるるうるるうるるｗｗ

うぉぉぉぉき、きれないぞ～～

いゃ～～～～きれっるうるるうるるうｒ

ききききれないぞぞぞぞぅぅぅぅ

ひ～～～～～

集団がバラけた末尾でご～～る（＾＾；

結果：28位　LAP15　2h01m18s（TOP-58sec)

リザルトからすると7人ほど飛び出したみたいだけど、どこで飛び出したのか分からんかった。第2集団の末尾でゴールっちゅうことやね。まだまだですな。

帰りも首都高でバビューンと30分ほどできたっく。
だけど、なんか富士チャレより疲労困憊。かなり強度は高かったからネ。

そして今回の収穫。
これまでの最高心拍(174bpm)を記録しましたｗｗ
MOK周回とかでインターバルになっているのが効いたかな。

今日トレ(10/20)

MOK周回(３周回）
30.0km

富士チャレ２００

今年の富士チャレはスーパーヒルクライムの翌週ということで、何も準備できず。
いちおうこんなものも準備してみたけど、結局組む暇がなくてただのフラフープのままｗ

よし他力本願発動！！

で、こんな日記を書いてみる。
http://www.legon.jp/sns/?m=pc&a=page_fh_diary&target_c_di...

親切な方々がたくさんいらっしゃる中、ウチも近いことからあんだぅ？さんからコスカボSLRをGET！！
夜遅くに押し掛けてすんまそんm(_ _)m

早速ウチに帰ってホイールつけたり眺めたりニヤニヤしたり・・・

うぉ、もう２時！！早く寝ないと・・・ぐぅぐぅ

・・・むくり。３時半。
１時間半しか寝てねー。ま、いいか。

東名に乗ってばびゅーんと行こうとしたら・・・・ね、ねむい。しんぢゃう。
鮎沢PAに緊急ピットイン。・・・ぐぅぐぅ

・・・むくり。６時。
やべー寝すぎたｗｗ

結局到着は６時半ごろ。
さくさく準備して、さぁ試走！と思ったら
クリートが欠けそうに・・・（＠ｏ＠）
まぁいいか、とりあえず試走にＧＯ！(コスカボ試したいしなｗ）

1コーナー曲がって最初の下り・・・

おぉ・・・らくちんぢゃ！！

そしてダンロップコーナーから上り・・・

おぉ・・・らくちんぢゃ！！

なんというか、通勤鉄下駄ホイールとは違う（＾＾；ｱﾀﾘﾏｴ
下りは伸びるし、上りも十分軽い。プラシーボを信じない俺にもワカルぜ！！
みんな今までこんないいホイールで走ってやがったのか、ｽﾞﾙｲ。

通勤号から通勤快速号へバージョンアップや！

そしてクリート探しの旅へ（爆
あった、ありましたがな。
高級クリート（￥２，８３６）をバーゲン価格￥２，８００でGET。なんと￥３６も割引！！！
ピットにお金持ってきてなくてカーツ！さんにお借りしました（＾＾；

今年の補給は、
POWERBARのジェルｘ８（フラスク2本分）
POWERBARｘ２
カロリーメイト2箱分
CCDドリンク５００ｍｌ
水５００ｍｌ

まぁ、足りるでしょ。そんなに暑くないしね。

そしていよいよスタートの列へ・・・つづくｖ（＾＾

試走でのサービスショットｗ
シンボー☆のオケツ

今年の目標は5時間切りｖ（＾＾

がんばりまっする

そのためには、とにかく先頭集団で周回すること。どこまで集団で行けるか？がポイントだな。

もちろんスタートはできるだけ前列で。30分くらい前から並びまっっする。

気合十分なケンケンさんとucchannさん

『こすかぼ貸してやるよ～』あんだぅさんありがとう

そしてコースオープン。

スタートは5列目くらい？ざっと前に100人はいますなｗまぁ何とかなるでしょう。

ゴッさんとかのあいさつの後いよいよスタート！

1周目はローリングスタートなので、当然カオスｗ

ジタバタしないで接触・落車に注意ね。

２周目に入ってややペースアップ。

未だ集団はデカイまま。

ココで何周か回って分かってきたことを２周目の動画で解説

コースレイアウトはコレね。

１コーナ～１００R～ヘアピン

１コーナ出口で踏みこんだら、こすかぼの本領発揮ｗ

脚を休めながら１００Rへ。

１００Rからヘアピンの短い上りはポジションUPのチャンスｖ（＾＾；

中にいるとけっこう前が詰まるのでアウト側（左ね）から前へ上がっていきまっする。

ダンロップコーナまで休んだら、こっから正念場。

上りはもちろん必死でガンバル。けどホントに頑張らにゃいかんのは各コーナあとの斜度のゆるくなったとこ。ペースアップについてけないと切れちゃうぞぅ～～（＾＾；

特にプリウスコーナ～パナソニックコーナは要注意や！ココで切れたらついて行けん。

ホームストレートは補給タイムおにぎりふらついたりしないようにねｗ

位置どりは基本左手側。集団の中にいると中切れした時に追えないし、上りでは前が詰まるので空いているアウト側から上がりたい。

何周かこれを繰り返す。

とにかくダンロップコーナーからが毎周回正念場ｗ

苦しいのはみんな一緒。ホームストレートまで上れば休める！

コレばっかり考えながら必死のパッチ（爆

そんな中、hamahiroさんがいい位置取りで展開。さすがJCRCで走り慣れてるだけあるな。

まだまだついて行けるぜ！と自分に言い聞かせながら、つづくｗ

さて、ココからは動画も写真もないので駆け足でｗｗ

ついに２０周目で切れてしまった。
たぶん２００ｋｍクラスで集団に残っているのは１０人ちょっとか？

脚の合いそうなのを探して回していくけど、たいてい上りでペースがあわない。
それでも何とか曳いたりひかれたりしながら周回を重ねて行く。
上りもかなりつらくなってきた。

しかもだいぶ飽きてきた（爆

３０周目くらいで後ろからＴＫ列車がキタｖ（＾＾
すかさず乗車。おぉ、楽ちんじゃｗ
上りもＴＫさんのリズムに合わせてダンシングすると楽に上れる（気がする）ｗ

４，５周列車に乗って楽をしたところで、そろそろいいかな・・・と抜けだしてみる。

やっぱりツライ（爆

３周で再び追いつかれて再度乗車ｗ

そしていよいよゴール・・・のハズ。
というのもAUTOLAPがぐちゃぐちゃになっていたので、何周回ったかわからない。距離は202km・・・だけど周りはだれも行こうとしない。

もうあと1周に違いない！・・・列車のまま通過。

そしていよいよ最終周回（のはず）

ストレートに入ってフルもがき。もうもがきまくり。誰も競ってなかったけどねｗ
んでゴ～～ル！！
5時間１５分くらいか？

１周余計に回ってピットに戻ってタイム確認。

結果：５時間８分５９秒　ソロ２００男子　１３位　　ｖ（＾＾

５時間切りはできなかったけど、予想以上の好順位！！

ちなみに最後のフルもがきは全くの無駄（爆
やっぱり１周前でした。

そして毎年のことながら、LEGONピットからの応援が本当に力になりました。ありがとうございましたm(_ _)m

はぁ、やっとレポ完了（＾＾；
あとは一応データのまとめねｗ

今日ラップタイムが届いたよ。

LAP LapTime rank
1 07:23.26 5
2 06:25.17 10
3 06:29.88 4
4 06:16.65 7
5 06:04.17 8
6 06:09.56 2
7 06:21.53 7
8 06:11.81 9
9 06:20.99 13
10 06:22.89 15
11 06:25.44 17
12 06:20.29 9
13 06:42.57 14
14 06:21.71 11
15 06:30.39 15
16 06:10.19 9
17 06:30.75 3
18 06:39.02 1
19 06:30.83 8
20 06:33.01 9
21 06:59.98 9
22 07:07.27 10
23 07:11.07 10
24 07:15.31 10
25 07:11.07 9
26 07:02.06 10
27 07:17.83 10
28 07:29.33 10
29 07:01.36 11
30 07:41.50 11
31 07:38.11 11
32 07:39.50 11
33 07:49.90 11
34 07:39.80 11
35 07:49.35 11
36 07:33.79 11
37 07:35.42 10
38 07:44.66 10
39 07:37.83 10
40 07:37.13 10
41 07:37.54 11
42 07:45.29 13
43 07:57.40 13
44 07:46.58 13

18周目に1位通過の後、21周目にガクッとタイムが落ちてる。
ココで先頭集団から脱落ｏｒｚ
40周目からもうちょっと頑張るか、抜かれたのが分かってれば10位に入れたかもね～。

やはり集団の下り、さらにこすかぼの威力は強烈ね。
漕がなくても70km/h出てるしｗｗ

結局

・どこまで集団で行けるか？
・どうすればディープリムを借りれるか？ｗｗあんちゃんありがとう

だね。

最後に今回消費した補給

・CCDドリンク　５００ｃｃ
・水　２００ｃｃ（３００ｃｃ余った）
・PowerBarジェル　約6パック分（フラスクの3/4×2本）

PowerBar2本、カロリーメイト2箱は余っちゃったのでただの荷物でしたｗｗ


来年こそ5時間切り目指します！！

スーパーヒルクライム ２０１１ ｉｎ ＴＯＹO ＴＩＲＥＳ ターンパイク

タイトルなげーよ　&　レポートおせーよｗｗ

10/2に行われたＳＨＣに参戦してきますた。
今回は自走で会場入り。7時に花水川のコンビニ集合。
レースに向けて体力を温存するため、いつも？の遅刻⇒一人ＴＴにならないように早めに出発ｗｗ・・・が途中のコンビニでの軽量化で時間ロス。Ｒ１３4を飛ばして7時ちょうどに到着！
ruttoさん、Genさん、そして応援のkazumaさんとまったり出発。
途中ちょっと上げて心拍を上げたりしながら到着。

受付後は、軽量化（また？ｗ）のため早めに列に並ぶ。まぁ、スタート順は関係ないので早く並ぶ必要はないんだけどなｗ。100milesのみなさんとD組の先頭グループに。

今回は気合のケージレス。水分はジェルフラスクに入れた１００ｃｃほどを背中に。たかだか1時間弱、これで十分・・・のはず。ただでさえ重量級の通勤バイク、少しでも軽く・・・・ね。

目標タイムは52分。前日にEXCELマクロを駆使して各区間の所要時間を完璧に計算ｗｗ

ハンドルに張り付けてこんな感じ

そしていよいよスタート！！
まずチロさん、パオさんはじめ、100milesの面々が飛び出す。

マークするのはパオさんね。ヒルクラのタイムは大体同じ。前週のヤビツ練では、ゴール前スプリントで勝負がつくくらいの超僅差ぶりｗｗ
ハンドルに1kmごとのタイムを張ってるのも同じ（爆

とはいえ、ちょっとオーバーペースか？
UPがわりの自走から時間がたちすぎていることもあり、足がキツイ。

１ｋｍのラップは３ｍ４７ｓ（目標４ｍ３５ｓ）。
パオさんが『どう～～？』と聞いてきたので『ちょっと速すぎる』と答えて、ややペースを落とす。

徐々にパオさんは離れて行く。視界にはずっと入っているものの、その差は100mくらいか？なかなかパオさんのペースが落ちてこない。

そこで横をトラ柄ジャージのARI長官が上がっていく。
頑張ってついて行くぞ～～ｖ（＾＾

えっさほいさえっさほいさ・・・・切れますたｏｒｚ

でもパオさんにちょっと近づいた。

チャ～～ンス（＾＾；

と思ったら、パオさんもＡＲＩ長官についてるし（爆

激坂の終了時点ではパオさん見えなくなってしまったｏｒｚ

最後の平坦で、サイボーグひろさん登場！！
この機関車に乗らない手はない！

が、機関車速すぎｗｗ
間の奴も切れてんぢゃねーぞｗ最後まで踏みやがれｗｗ

最後もがきまくってゴール！！

結果：52分09秒352　ﾛｰﾄﾞD　37位/507人

チロさん、パオさんの100milesに完敗（＾＾；

しばらくゴールしてくるみんなと談笑しつつ、Cクラスのｐちゃん、シンボー☆ちゃんのゴールを見届けて撤退。

旧道をばびゅーーんと下って、小田原で熊本ラーメン食べてきたっく。


で、反省。

去年より3分半ほどタイムアップはしたけど・・・
レース内容に納得がいかないな（＾＾；

最大の失敗は、1kmで速すぎると自らペースを落としたこと。
途中でたれたとしても、あのままパオさんと突っ込んでいくべきだった。
妙に細かいラップチャートも結果は失敗。５ｋｍくらいのラップで十分だったし、そうしていたなら1kmでの判断ミスもなかったと思う。
今年一番気持ちの弱かったレースだったにゃぁ。

ということを反省しつつ、富士チャレに挑むのだ！な、１３２ｋｍ

朝ヤビ

今日は朝からヤビツへGO！！

ちょっとでも踏むと脚がじわ～～んとアツくなっちゃうので、ヘコヘコと名古木へ。

1本目
～コンビニ：４ｍ１９ｓ　信号にかかりそうでかからない絶妙に最悪なタイミング
～蓑毛：９ｍ１０ｓ　踏めないのでケイデンスが下がる
～菜の花台：１３ｍ４４ｓ　回して調子出てきた？
～峠：１１ｍ３０ｓ　ゴール前で先行してた人と競り合ってスパートｖ（＾＾

合計：３８ｍ４４ｓ（名古木～峠）

峠の手前でパオさんたちの100milesとスライドしたので、下ってコンビニ前で合流（＾＾；

2本目行きますか～～など話していると、

い・・・一輪車？

たしかに車重は軽いし、ギヤも１：１でハイケイデンスで上れるとは思うが・・
（この後2本目下りで菜の花台上まできてた（＠ｏ＠）

2本目はパオさんをマーク（＾＾；
とおもたら、パオさんのツール缶のふたが飛んでちょっと戻るｗｗ
その間に全員に抜かれて追走開始！

1人抜けだしたチロさんを追って2番手に。
～蓑毛：９ｍ３２ｓ　フタ拾い時間含む（＾＾；

浅間神社を超えたところでタレはじめて後ろからaizさんが・・
～菜の花台：１３ｍ３７ｓ

aizさんに続き、パオさんにも抜かれる・・・がツキイチで辛抱。
最後のミラーからアタック。最後もがいてかろうじて逃げ切りｖ（＾＾
～峠：１１ｍ３１ｓ

合計：３４ｍ３９ｓ（コンビニ～峠）

うぅぅ・・・２本もゴールスプリントする羽目になるとはｗｗ
おかげさまでまずまずのタイム。

帰りは小田厚側道経由で、ヒィヒィひきづられて帰る。

やっぱり競る相手がいると頑張れるなぁ、な120km

三浦半島へ。

昨日は朝から三浦半島へ。

単騎でガリガリ飛ばして宮川公園までノンストップ。Ave.30km/hで2時間弱で到着ｖ（＾＾
すると、奇遇にも『銀輪さんさよなライド』御一行様が！

松輪周回で銀輪さんと最後の？ちぎり愛黒ハート逃げをうったけど、最後に刺されて負けますたｏｒｚ
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その後皆さんとしぶき亭で昼食、三浦半島ぐるっと回って帰りましたとさ。

な、124km

決して朝寝坊して集合時間に間に合わず全速力で追っかけたとか言うことはありません（＾＾；

富士山10合

今日は富士山を自走で1周しながら15合上るつもりで、車載で須走へ。

・・・いきなり篭坂峠通行止めですｏｒｚ
すでにこの時点で自走で1周は不可能。しかも結構な雨が(ToT)

雨がやむのを待ってまずはあざみからGO！
アップなしなので、序盤(鳥の絵まで）はゆっくり。
雨バシバシ降ってくるし(ToT)寒くはないけど、グレーチングがスベルスベル。

5合目の気温は9℃・・・やっぱり寒いよ
さすがにこの天気で上ってくるのはいない・・・とおもったら、道の駅で話をした人が上ってきたｗｗ

次はスバルライン
雨は上がったけど、路面はまだ濡れてる。
今回はハンガーノックにならないように補給をしっかりｗｗ
だいぶ脚を使ったので、回転重視で。

5合目は晴れてて、富士山もクッキリ！！
下ったら曇ってましたけどｗｗ

このあとスカイラインに向かったけど、時間と霧が出てきたので断念。
富士山１０合となった７３．５ｋｍ

ヤビ３

一昨日、昨日と完全レスト。昼寝しまくりで体力回復？
2日分を取り返すべく、朝ヤビへ。

1本目
名古木～コンビニ：３ｍ５９ｓ
コンビニ～蓑毛：８ｍ５７ｓ
蓑毛～菜の花台：１４ｍ３９ｓ
菜の花台～峠：１２ｍ１７ｓ

結果：３９ｍ５２ｓ・・・orz

体調万全・・・たぶん、器材万全・・・持ってる中では
浅間神社まではほぼベストペース。余裕もあった。
なのに、そこからなぜかタレタレ。

なので罰ゲームコンビニから2本ｗｗ

2本目：３８ｍ０７ｓ
3本目：３８ｍ１４ｓ

はぁぁ・・・タンパが思いやられますな、な133.6km

ジテ２＆MOK

今日もジテ２．
帰りはウワサの馬練（MOK周回）にお邪魔してきました。

週の頭からハンパなく追い込め追い込まれました（＾＾；
また行こうｖ（＾＾

ジテ２：62km
MOK周回：5周 33km Ave29.5km

TSUBAKI

昨日は平日のローラーと、金８後の周回夜練でグッタリ。
結果、休みの日にレスト。どんだけ～～ｗｗ

なので今日は熟練にドタ参（＾＾；
集合時間の7：30ピッタリに藤沢橋に行くと、既に誰もいませんｏｒｚ
全速力で追いかけます。なんかよくあるパターンｗｗ
3人列車をR134～R1とソロで追いかけ、小田原のコンビニで何とか捕獲。
ここまでAve31.1km/hでヘロヘロ。

今日はせんさん、deroderoさん、銀輪さん。
一応銀輪さんの送別走行会・・のはず。

まず石名坂は全力で（＾＾；
湯河原から椿ラインは、タンパ対策でトルクをかけたかったのでアウター縛り（途中からアウター2速縛り）deroさんを見える範囲で曳きながら、時々ダンシングを混ぜて・・・疲れましたｗｗ

あとは芦ノ湖から旧道をバビューンと下って・・・

deroさんのニューウェポンBORA・・・速いよ

R1～R134できたっく。

Time: 05:39:10
Distance: 149.75 km
Elevation Gain: 1,576 m
Calories: 2,026 C
Avg Speed: 26.5 km/h
Avg HR: 127 bpm
Max HR: 166 bpm

全日本マウンテンサイクリングin乗鞍

前日
TOBYさんに代理受付をお願いし、カーツ！さんと14時頃出発。
調布の渋滞とかにはまりながら、19時ごろ松本着。
21時過ぎにはオヤスミナサイｚｚｚ

当日
3時前に起床。前日のうちに買っておいたパンとか食べて、３：３０に出発！
・・・雨降ってます(ToT)
ちっと迷いながらもTOBYさんの待つ一之瀬園地に到着。
軽量化、ローラーでUPして、観光センターに移動。

スタート位置は・・・ちょっと出遅れた感あり（＾＾；
300人中の1/3くらいのところ。
深呼吸して気合を入れてスタート！！
目標は75分切り。（あわよくば70分切り（＾＾；）
かつｸﾗｽ上位10%以内

序盤はとにかく前へ。
気持ち普段より1段軽めでくるくるくるくる。

前半はかなりいいペース。70分切りも・・・
と思ったけど、後半斜度がきつくなって失速気味orz

なんとか気合でゴール！！

速報値：１ｈ１３ｍ２４ｓ　ロード男子Ｅ　58位/1345人

75分切りと10%は達成v（＾＾

お久しぶりの方はじめ、いろいろな方とお会いできて楽しかったです！
レースのもっと詳細についてはまた後日（＾＾；


帰りは早く出たにもかかわらず、やっぱり渋滞にはまりまくり。
カーツ！さん、お疲れ様でした。