今日はヤビツへ。
YUUKIさん、そんさま、かんばさん、rakirakiさんの5人で出発。LEGONでいっぱいのイイボクによって、ビーサンに『初めまして』と言われてショックを受ける。先週表富士で会ってるんですが。その前にも富士チャレ200とかいろいろ・・・orz途中pmaさんが合流。
で、今日の結果。40分53秒
またしても40分切りならず。今日は走りだすまではマジアタックにするかどうするか?みたいな中途半端な気持ちでスタート。でもスタートしたらやっぱりマジモード(爆
蓑毛まではイイ感じ。いつもより1枚余裕がある。菜の花台もまぁまぁかな・・・と思ったけど、あとからデータを振り返るとやっぱり足りない。蓑毛~菜の花台は14分台前半で走りたい。最後は売り切れましたorz
そうそう、今日はほとんど下ハンで上りました。そのほうが楽に上れたような気がします。次回また試してみよう。
帰りはYUUKIさんに善波の下りで抜かれてから火が付いてしまい、先頭で引くつもりが・・・(爆 皆さんごめんなさいm(_ _)m
楽しかったです(核爆
2010年4月29日木曜日
2010年4月25日日曜日
表富士自転車登山競争
今日は初のヒルクラレース『表富士自転車登山競争』に行ってきました。
昨日の富士チャレXは雨霰のなか、みんな激走してきたらしい。kazumaさんの情報によれば、表富士のスタート地点は雪が積もっているらしい。これは去年に続き中止か?と、モチベーション下がりながらも、スプロケとチェーンの洗浄くらいはして準備。
朝5時に出発。7時現地着・・・だけど日陰は凍結個所もあり、開催されるかびみょー(^^;
駐車場所が近かったシンボーさん、ヒグさんと話しながら待つが、とにかく寒い(ToT) 結局七曲りまでの11.5kmに短縮して開催決定!
スタートで整列すると、同じU-45にLEGONジャージ発見!どいよしなお(しろくま)さんでした。
スタート地点の西臼塚駐車場に移動していよいよスタート。
160~165bpmをキープしてはぁはぁ上る。途中ARIの人と抜きつ抜かれつしながらも、この後にどんな斜面が来るかわからないので、やや抑えめで淡々と上る。写真撮影のところは無理してダンシング(爆
周りに急に観客が増えてきて、『ガンバLEGON~~』の声援を合図に、さらに無理してダンシングでゴール!!
結果 U-45
43m51s 22位/141人
頑張ったけど、ちょっと追い込み切れなかったかな?170bpm超えたのは、最後のダンシングのみ。もうちょっと頑張れたような気もする。というか、もうちょっと頑張っていれば20位以内に入れたのにね~(^^;
リザルトを見てみると、あと2年このタイムを維持できれば(U-50になるから)TOP10も見えてくるな(爆 もっとも、その維持するのも大変なんですけどね(^^;
昨日の富士チャレXは雨霰のなか、みんな激走してきたらしい。kazumaさんの情報によれば、表富士のスタート地点は雪が積もっているらしい。これは去年に続き中止か?と、モチベーション下がりながらも、スプロケとチェーンの洗浄くらいはして準備。
朝5時に出発。7時現地着・・・だけど日陰は凍結個所もあり、開催されるかびみょー(^^;
![]() |
| 天気は絶好なのだが・・・ |
駐車場所が近かったシンボーさん、ヒグさんと話しながら待つが、とにかく寒い(ToT) 結局七曲りまでの11.5kmに短縮して開催決定!
スタートで整列すると、同じU-45にLEGONジャージ発見!どいよしなお(しろくま)さんでした。
スタート地点の西臼塚駐車場に移動していよいよスタート。
160~165bpmをキープしてはぁはぁ上る。途中ARIの人と抜きつ抜かれつしながらも、この後にどんな斜面が来るかわからないので、やや抑えめで淡々と上る。写真撮影のところは無理してダンシング(爆
周りに急に観客が増えてきて、『ガンバLEGON~~』の声援を合図に、さらに無理してダンシングでゴール!!
結果 U-45
43m51s 22位/141人
頑張ったけど、ちょっと追い込み切れなかったかな?170bpm超えたのは、最後のダンシングのみ。もうちょっと頑張れたような気もする。というか、もうちょっと頑張っていれば20位以内に入れたのにね~(^^;
リザルトを見てみると、あと2年このタイムを維持できれば(U-50になるから)TOP10も見えてくるな(爆 もっとも、その維持するのも大変なんですけどね(^^;
2010年3月27日土曜日
今週もヤビツ
今日は某氏と車載でヤビツへ行くつもりでしたが、急遽中止orz
10時くらいまで寝てましたが、いい天気なのでやっぱり自走でヤビツへ(^^;
ホイールの異音も解消し快調に走っていったのですが、善波で前を行くローディにアツくなってしまい、ムダ足を使ってしまった(爆
名古木で小休止後、アタック開始!
今回は蓑毛まで全力(爆
あとは勢いでそのまま(核爆
コンビニ:3m58s
蓑毛:13m18s
菜の花台:28m22s
峠:40m31s
・・・・・orz
蓑毛まではいいペース。菜の花台まででちょっとタレたかなぁ。
菜の花台手前からは前を行くGIOSの人をニンジンに頑張ったけど、ちょっと届かなかったです。
前回(3/20)の平均HRは161bpm、今回は168bpmだったので、前回よりは追い込めたんじゃないかと思う。裏を返せばこのあたりが限界?Orz ちなみに昨年の40分切りのときは165bpmでした。
う~~~むぅ・・・つぎ頑張ろう!(爆
帰りはイイボクによって、イチゴとチーズクリームのジェラート!
『今日は同じジャージのひといっぱい来てたよ~』だそうです。
10時くらいまで寝てましたが、いい天気なのでやっぱり自走でヤビツへ(^^;
ホイールの異音も解消し快調に走っていったのですが、善波で前を行くローディにアツくなってしまい、ムダ足を使ってしまった(爆
名古木で小休止後、アタック開始!
今回は蓑毛まで全力(爆
あとは勢いでそのまま(核爆
コンビニ:3m58s
蓑毛:13m18s
菜の花台:28m22s
峠:40m31s
・・・・・orz
蓑毛まではいいペース。菜の花台まででちょっとタレたかなぁ。
菜の花台手前からは前を行くGIOSの人をニンジンに頑張ったけど、ちょっと届かなかったです。
前回(3/20)の平均HRは161bpm、今回は168bpmだったので、前回よりは追い込めたんじゃないかと思う。裏を返せばこのあたりが限界?Orz ちなみに昨年の40分切りのときは165bpmでした。
う~~~むぅ・・・つぎ頑張ろう!(爆
帰りはイイボクによって、イチゴとチーズクリームのジェラート!
『今日は同じジャージのひといっぱい来てたよ~』だそうです。
2010年3月20日土曜日
ヤビツ・・・
今日はヤビツへ。
出発した時はそうでもなかったけど、だんだん強風が吹いてきた。しかも向かい風。伊勢原のあたりで、追い風でさっそうと走っていくカーツ!さんとすれ違い。こっちはほぼずっと向かい風orz しかもフロントホイールからパキパキ音がする。
でも上りました。
結果:41分55秒
追い風基調で、前半は行けそうな気がしたんですがねぇ・・・後半に行くに従ってたれて行く自分に萎えてしまいました・・・ナサケナイorz
心拍を見てもイマイチ追い込み切れてなかったし。という言い訳をしてしまうのがなおナサケナイですOrz
峠では来週?のBRMの予行演習をしているというgtakaさんとしばしお話し。もちろんヤビコーラのお布施も忘れずに(^^;
帰りは追い風で楽ちん。ただフロントホイールのパキパキ音は最後まで収まらず・・・振れが出てるわけではないんだけど、気になります。
出発した時はそうでもなかったけど、だんだん強風が吹いてきた。しかも向かい風。伊勢原のあたりで、追い風でさっそうと走っていくカーツ!さんとすれ違い。こっちはほぼずっと向かい風orz しかもフロントホイールからパキパキ音がする。
でも上りました。
結果:41分55秒
追い風基調で、前半は行けそうな気がしたんですがねぇ・・・後半に行くに従ってたれて行く自分に萎えてしまいました・・・ナサケナイorz
心拍を見てもイマイチ追い込み切れてなかったし。という言い訳をしてしまうのがなおナサケナイですOrz
峠では来週?のBRMの予行演習をしているというgtakaさんとしばしお話し。もちろんヤビコーラのお布施も忘れずに(^^;
帰りは追い風で楽ちん。ただフロントホイールのパキパキ音は最後まで収まらず・・・振れが出てるわけではないんだけど、気になります。
2010年3月13日土曜日
東京エンデューロ
13日は彩湖で東京エンデューロ。
今回は金8倶楽部から、muraさん、シュワッチさんと組んで『金8トータス』として出場です。
前日のうちに車からスキー一式を下ろし(爆)、普段はラジコンのピット設営用(核爆)のテントやらシートやらいすやらを積み込み、準備完了!!ってバイク積むの忘れてますがな(超爆)
当日は4時に出発!環8の工事渋滞に巻き込まれつつ6時に彩湖に到着。まずは台車で重装備を運搬、ピットを設営してからバイクを取りに戻ります。そうこうしているうちにそうこうの時間(オヤジギャグ
シュワッチさんと試走に出かけますが、シュワッチさんにトラブル発生!RDがおかしいらしく、『もし戻ってこなかったら1走お願いね~。』と言い残してメカニックブースへ行ってしまいました(@o@)暫く待っても戻ってこないので、あきらめてスタート位置へ向かいます。ここでシュワッチさんが前方から登場!修理後に先にスタートの場所取りをしてたらしい。さすが!!
ちょっとバタバタしながらもいよいよスタート。とりあえず6周交代でシュワッチ・おかのみず・muraの順でいくことに。
シュワッチさんは順調に先頭集団で走行!かなりいい位置で交代です・・・自分の番で順位を落としたくないのですが・・・列車がいませんorzしょうがないので、踏んで踏んで踏んで・・・せめてちょうどいいペースの人がいないかな・・・
1周回ってもイイペースの列車も人もいないのですが、このままでは6周もちまへん(^^;ペースを落として抜かれたらくっつくコバンザメ作戦を何度か繰り返し、そのうちに3人くらいでミニ列車。向かい風では前に立ちたくないな~なんてずるいこと考えてると、さっきまで追い風だったのが前に出た瞬間に向かい風に変わってたりします(爆 結構風が回ってる感じで、場所によって追い風だったり向かい風だったり。なんとかノルマの6周回をこなし、muraさんにバトンタッチ。むーん、列車に抜かれるようなことはなかったので、あんまり順位は落としてないハズ。muraさんがんばれ~!!
しばらくヒマ(笑 (・・・ちゃんと応援しろって?) と思ったら、強風でテントがブワーっと舞い上がりそうに・・・ あわてて押さえたけど、1張りは骨がくぐんにゃりと曲がってしまいました。
バタバタしてる間にシュワッチさんと交代。
muraさんもいい列車がなくてほぼ単独走だったらしい。お疲れさま!ここで約2時間ちょっとが経過。そうそう、順位が張り出されてるみたいね。ということでmuraさんと見に行くと・・・
何位だったっけな・・・忘れました(爆
とにかく、溜まり場に負けてる! 何故か急にメラメラと闘志が・・・(爆 これまで全く役に立っていなかった無線機を引っ掴んで、シュワッチさんに速攻指示! 『溜まり場・・・・抜いてオネガイ』
何故か携帯の順位速報が全く使えないので、今溜まり場とどれくらいの差があるかわからん(ToT)なのでとにかくガンバレ!(笑
でシュワッチさん6周こなして交代。溜まり場との差はよくわからないけど、とにかく追撃!割とペースのいい人を見つけてミニ列車。上りで左ふくらはぎがつりはじめます。ぐわー足イテ~(ToT) 平坦で少し回復・・・を繰り返し、ふくらはぎは攣っても走れるもんね~と自分に言い聞かせながら走り続けます。触ってみるともうカッチカッチやで!! 先頭交代した後ついていけずに一旦切れてしまったりしたものの、下ハン握ってガマン。
『溜まり場~溜まり場~どこいった~~~』
ピット前での声援で息を吹き返しながらいよいよノルマはあと1周!
バックストレートに入ったところで先頭集団と思われる列車が『キターv(^^』。やっぱり10台くらいいると苦しいけど楽ちん!!スピードもぐっと上がります。このままもう1周行くか?と思ったのですが、管理橋を下りたところでバラけてきたのと間もなくピットクローズのアナウンスを聞いて予定通りピットイン。たぶん全力出し切った!!残りはmuraさんに任せたよ~んv(^^
あとは応援するのみ。
コースサイドに行くと溜まり場のK@Zさんが、『溜まり場がちょっと負けてますorz』(@o@)
がんばったよ・・・オレ
そしてmuraさん余裕の笑顔でピット前通過!!人も集まってきて大声援!いーなー。アンカーウラヤマシス(^^;
そして4時間経過!!金8も溜まり場も次々ゴール。
なかでもそんくんは両手で天を仰いでおいしいゴール!おいしすぎて撮った写真のフレーム内に入ってませんでした(爆 そしてmuraさんもゴール!
結果19位/約280チーム!!
もうウレピー!! 金8の4チーム中トップ。溜まり場のライバルにもかった!自分のベストを出し切った!(・・・とおもう)そしてなによりチームで力を合わせて走りきった!
ソロのレースもいいけど、チーム戦もまたたのしかった。
ライバルの溜まり場Lチームの存在も大きかったです。やっぱり競り合う相手がいるとアゲアゲですね(^^;そして応援いただいた皆さんありがとうございました!声援を受けると全然違いますね~。今後のレースでもぜひ声援よろしくお願いしますm(_ _)m
そして帰りは温泉でまったりとして帰りましたとさ。
帰りの首都高峠が一番ツラカッタ(爆
今回は金8倶楽部から、muraさん、シュワッチさんと組んで『金8トータス』として出場です。
前日のうちに車からスキー一式を下ろし(爆)、普段はラジコンのピット設営用(核爆)のテントやらシートやらいすやらを積み込み、準備完了!!ってバイク積むの忘れてますがな(超爆)
当日は4時に出発!環8の工事渋滞に巻き込まれつつ6時に彩湖に到着。まずは台車で重装備を運搬、ピットを設営してからバイクを取りに戻ります。そうこうしているうちにそうこうの時間(オヤジギャグ
シュワッチさんと試走に出かけますが、シュワッチさんにトラブル発生!RDがおかしいらしく、『もし戻ってこなかったら1走お願いね~。』と言い残してメカニックブースへ行ってしまいました(@o@)暫く待っても戻ってこないので、あきらめてスタート位置へ向かいます。ここでシュワッチさんが前方から登場!修理後に先にスタートの場所取りをしてたらしい。さすが!!
ちょっとバタバタしながらもいよいよスタート。とりあえず6周交代でシュワッチ・おかのみず・muraの順でいくことに。
シュワッチさんは順調に先頭集団で走行!かなりいい位置で交代です・・・自分の番で順位を落としたくないのですが・・・列車がいませんorzしょうがないので、踏んで踏んで踏んで・・・せめてちょうどいいペースの人がいないかな・・・
1周回ってもイイペースの列車も人もいないのですが、このままでは6周もちまへん(^^;ペースを落として抜かれたらくっつくコバンザメ作戦を何度か繰り返し、そのうちに3人くらいでミニ列車。向かい風では前に立ちたくないな~なんてずるいこと考えてると、さっきまで追い風だったのが前に出た瞬間に向かい風に変わってたりします(爆 結構風が回ってる感じで、場所によって追い風だったり向かい風だったり。なんとかノルマの6周回をこなし、muraさんにバトンタッチ。むーん、列車に抜かれるようなことはなかったので、あんまり順位は落としてないハズ。muraさんがんばれ~!!
しばらくヒマ(笑 (・・・ちゃんと応援しろって?) と思ったら、強風でテントがブワーっと舞い上がりそうに・・・ あわてて押さえたけど、1張りは骨がくぐんにゃりと曲がってしまいました。
バタバタしてる間にシュワッチさんと交代。
muraさんもいい列車がなくてほぼ単独走だったらしい。お疲れさま!ここで約2時間ちょっとが経過。そうそう、順位が張り出されてるみたいね。ということでmuraさんと見に行くと・・・
何位だったっけな・・・忘れました(爆
とにかく、溜まり場に負けてる! 何故か急にメラメラと闘志が・・・(爆 これまで全く役に立っていなかった無線機を引っ掴んで、シュワッチさんに速攻指示! 『溜まり場・・・・抜いてオネガイ』
何故か携帯の順位速報が全く使えないので、今溜まり場とどれくらいの差があるかわからん(ToT)なのでとにかくガンバレ!(笑
でシュワッチさん6周こなして交代。溜まり場との差はよくわからないけど、とにかく追撃!割とペースのいい人を見つけてミニ列車。上りで左ふくらはぎがつりはじめます。ぐわー足イテ~(ToT) 平坦で少し回復・・・を繰り返し、ふくらはぎは攣っても走れるもんね~と自分に言い聞かせながら走り続けます。触ってみるともうカッチカッチやで!! 先頭交代した後ついていけずに一旦切れてしまったりしたものの、下ハン握ってガマン。
『溜まり場~溜まり場~どこいった~~~』
ピット前での声援で息を吹き返しながらいよいよノルマはあと1周!
バックストレートに入ったところで先頭集団と思われる列車が『キターv(^^』。やっぱり10台くらいいると苦しいけど楽ちん!!スピードもぐっと上がります。このままもう1周行くか?と思ったのですが、管理橋を下りたところでバラけてきたのと間もなくピットクローズのアナウンスを聞いて予定通りピットイン。たぶん全力出し切った!!残りはmuraさんに任せたよ~んv(^^
あとは応援するのみ。
コースサイドに行くと溜まり場のK@Zさんが、『溜まり場がちょっと負けてますorz』(@o@)
がんばったよ・・・オレ
そしてmuraさん余裕の笑顔でピット前通過!!人も集まってきて大声援!いーなー。アンカーウラヤマシス(^^;
そして4時間経過!!金8も溜まり場も次々ゴール。
なかでもそんくんは両手で天を仰いでおいしいゴール!おいしすぎて撮った写真のフレーム内に入ってませんでした(爆 そしてmuraさんもゴール!
結果19位/約280チーム!!
もうウレピー!! 金8の4チーム中トップ。溜まり場のライバルにもかった!自分のベストを出し切った!(・・・とおもう)そしてなによりチームで力を合わせて走りきった!
ソロのレースもいいけど、チーム戦もまたたのしかった。
ライバルの溜まり場Lチームの存在も大きかったです。やっぱり競り合う相手がいるとアゲアゲですね(^^;そして応援いただいた皆さんありがとうございました!声援を受けると全然違いますね~。今後のレースでもぜひ声援よろしくお願いしますm(_ _)m
そして帰りは温泉でまったりとして帰りましたとさ。
帰りの首都高峠が一番ツラカッタ(爆
2010年1月23日土曜日
○○の効果~ヤビツ編
今日は今年初のヤビツ。
結果:41分25秒(信号待ち29秒含む)
これまでの2ndベスト。
単独走(ニンジンなし)&自走でのベスト(笑
グラフは信号待ち抜きの時間
ドロップ化して初アタックだったわけですが、感想としては
『下りこわい』(爆
ブレーキ効かないし。
上っている時のポジションはダンシング含めて違和感なかったです・・・多分
結局、ブレーキが効かないのがこわいだけで、ポジション的には意外にあってるかも。ちゃんとフィッティング受けたらダメだしされまくりだろうけど、ハンドル低いほうがカコイイし(^^;
ヤビツ的にはドロップ化より10速化が効いてるかな。
フロントインナーのときの選択肢が増えて、より楽なギヤを選べる感じ。
あとはやはりきん○○が効いてます(たまではない)(^^;
息の上がり方が違いますわ。あたりまえだけどね。
結果:41分25秒(信号待ち29秒含む)
これまでの2ndベスト。
単独走(ニンジンなし)&自走でのベスト(笑
グラフは信号待ち抜きの時間
ドロップ化して初アタックだったわけですが、感想としては
『下りこわい』(爆
ブレーキ効かないし。
上っている時のポジションはダンシング含めて違和感なかったです・・・多分
結局、ブレーキが効かないのがこわいだけで、ポジション的には意外にあってるかも。ちゃんとフィッティング受けたらダメだしされまくりだろうけど、ハンドル低いほうがカコイイし(^^;
ヤビツ的にはドロップ化より10速化が効いてるかな。
フロントインナーのときの選択肢が増えて、より楽なギヤを選べる感じ。
あとはやはりきん○○が効いてます(たまではない)(^^;
息の上がり方が違いますわ。あたりまえだけどね。
2010年1月2日土曜日
走り初め&富士山
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